鈦合金
厚壁鋼管作為一種領先的輕量化布局資料，具有優良的歸納功能，其密度小、比強度高、疲勞強度和抗裂紋拓展才能好，抗蝕功能優良，焊接功能杰出等，因此在航空、航天、汽車、造船、動力等職業具有日益寬廣的運用遠景。TC4鈦合金
厚壁鋼管是當前運用最廣泛的鈦合金之一。當前，市場上TC4鈦合金軋制商品首要是以溫軋為主，即在軋管機上設備感應加熱設備，通常溫度控制在再結晶溫度以下100℃左右，因此形成加工設備雜亂、技術雜亂、出產成本高。選用傳統的熱擠壓辦法出產中、高強度鈦合金厚壁
厚壁鋼管，功能難以到達運用需求。如能處置冷軋成型過程中的一些要害技術問題，選用直接冷軋成型技術出產高強度鈦合金厚壁鋼管材，不只大大下降出產成本，一起可滿意對鈦合金厚壁鋼管高功能運用場合的需求。為進步TC4合金的塑性變形才能，冷軋前需對TC4合金進行熱處置，熱處置可改動合金的安排形狀，使其具有杰出的伸長率，然后進步其塑性變形才能。這篇文章將對TC4管材冷軋前的熱處置技術進行探究。經過研討資料經不一樣溫度熱處置后的顯微安排和力學功能的改變，擬定厚壁鋼管材冷軋前最佳的熱處置計劃?！ ≡囼炈迷Y料為Φ48mm×5mm的TC4大口徑
厚壁無縫鋼管坯。由于TC4合金厚壁鋼管高溫下易氧化，且鈦合金在高溫下很容易吸氫形成氫脆。本試驗在WZS-6000型真空熱處置爐中進行真空退火處置，退火溫度分別為800、860和920℃，保溫時刻均為1h，冷卻辦法為爐冷至500℃空冷至室溫。對原始資料和退火后的厚壁鋼管材進行顯微安排調查和功能測驗?！ ‰S加熱溫度的升高，TC4厚壁鋼管材的硬度呈先下降后上升的趨勢，在860℃到達最低。TC4厚壁鋼管材的強度隨加熱溫度的升高呈動搖改變，在920℃到達最低點。TC4厚壁鋼管材的伸長率隨加熱溫度的升高先升高后下降，在860℃到達最高。
